如果一個行業都在虧損且前途無望，還會有企業愿意繼續投資嗎？中國數千家小口徑六角鋼管企業卻愿意做這樣的“冤大頭”。
從去年四季度開始，中國六角鋼管業就陷入了全行業虧損，今年一季度同樣如此，且鋼鐵上市公司虧損進一步加劇。今年一季度，韶鋼松山預虧3.3億元，華菱鋼鐵預虧6.9億－7.3億，鞍鋼股份預虧18.88億元。
在慘淡的現實面前，鋼鐵產能卻不減反增，各大企業都在拼命投資新增產能。冶金工業規劃研究院數據顯示，截至2011年底，中國粗鋼產能已達9億噸左右，創歷史最高紀錄，與6億多噸的需求相比過剩三分之一。
“發改委已經承認了中國鋼產量達到了9億噸。現在矛盾出現在經濟降速，產能問題成壓在六角鋼管市場上的一把利劍，鋼價漲上來，產能釋放又給壓下去。”有業內人士這樣評價當下的鋼鐵市場。
過去幾年，國家相關部門一直在強調鋼鐵產能過剩，為了嚴控產能，將鋼鐵列為幾大產能過剩行業之首，可是幾年過去了，產能調控卻越控越多，產能過剩越來越嚴重。國家發改委的數據顯示，2005年以來開工建設的3.57億噸的產能中，未按規定取得國家核準的占79%。
這意味著，中國鋼鐵業的投資嚴重失控。即便發改委已經意識到大量的項目未經批準違規建設，卻沒有對這些項目做出相應懲罰，進一步縱容了產能的擴張。產能過剩限制政策形同虛設。
中國鋼鐵工業協會副會長王曉齊稱，以前為了控制產量，協會下指標給鋼企，雖然大家都簽訂了責任書，但大多不遵守。